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双非研究生如何从月薪6.5K到年薪三十万

2022-05-26阅读量:565
【摘要】作为一个机械工程的研究生,研究方向是车辆底盘动力学控制,当然是想找与之专业对口的工作,看着网上很多企业都需要这样性质的岗位,起初还是信心满满,当真正点击网申的时候,才发现现实总是如此的残酷与无奈。


根据教育部显示2022年高校毕业生将高达1070万余人,就业形势越来越严峻,作为一个东部沿海二线城市的双非工科研究生,面对百万研究生这个求职群体,也曾犹豫、也曾被各种公司拒绝,也曾担心毕业就失业的烦恼。从第一份offer仅有6.5K到年薪30W,这一路走来也是略有感悟。


01.

彷徨期、各种被拒


和正常应届毕业生一样,也曾出现彷徨期,求职圈里面都经常说的一个俗语“金九银十”,说明每年秋招的九、十两个月是很宝贵的两个求职月,很多大厂都会在这个期间发布招聘信息,进行网申;亦或是到校进行宣讲,进行线下面试。而突如其来的疫情,导致所在的城市处于半封闭状态,而校园已经完全封闭,导致线下投递简历的机会彻底丧失,只能寄托于网申。


作为一个机械工程的研究生,研究方向是车辆底盘动力学控制,当然是想找与之专业对口的工作,看着网上很多企业都需要这样性质的岗位,起初还是信心满满,当真正点击网申的时候,才发现现实总是如此的残酷与无奈。



当真正找到与自己研究方向对口的岗位时,大部分企业的岗位申请的第一条就是本岗位要求985、211等双一流高校的限制,其次才是熟悉啥技能等等。而能做的只是转投其他公司,当发现自己心仪的公司—广州某造车新势力也有这个岗位需求且没有名校学历限制的时候,作者就果断前后投递简历达到八次直到它简历投递期结束,然而最终的结果也是石沉大海,临近结束的时候才知道这种公司基本上也存在的隐形条件均为985、211等双一流高校。


两个月以来一份面试通知都没有收到,低落以及失望不断。


02.

对口撒网、积累经验


在经历过前面几次失败之后,开始总结简历投递的经验,不断调整自己的心态。开始将专业岗位的选择面放宽。根据自己对自身的职业规划,首先考虑的是尽可能的离家乡近点,于是在朋友的推荐下,选择了某民营头部车企的分公司,应聘的岗位为机械助理工程师,在经历两轮面试后,也成功拿到了公司的offer,然后薪资待遇却低于看我的最低下限,仅仅只有6.5K/月。


看着研究生阶段的第一份offer,陷入了沉思,这薪资待遇可谓是比本科毕业时工资还低(本科毕业时期谈过7K/月的offer),最终在经过一周时间考虑后选择放弃了这份offer,并仔细的回顾了面试时候的表现,总结了一下不足之处:


- 面试前准备不充分,经验不足,当时也是抱着试试的态度,并且电话面试的时间为晚上十点钟,通知的太突然,导致关于面试公司的一些基本情况不是太了解;


- 面试岗位匹配度不高,应聘的岗位为机械设备助理工程师,所需的专业知识基本上均为本科阶段就能满足的知识点,与研究生阶段研究方向匹配度不高。


针对上述两点不足之处,而后分别进行了各种面试技术学习,分别投递了多种不同性质的公司,并且不断的积累经验,分别面试过诸如银行、国企、计算机行业的公司,锻炼自身的情商与面试技巧。只要公司给面试机会,都好好准备与把握。



03.

把握机会、星光不负赶路人


在前期积累了面试经验以后,后期的网申也更加具有目的性了,终于在2021年的11月中旬,迎来了心仪公司—上海某造车新势力的线下宣讲会,说起线下宣讲会,想必大家都知道其重要性,除了宣讲时会发送的精美礼品以外,还有最重要的是他们公司的面试直通卡了,拥有面试直通卡,那就意味着你直接通过了简历筛选以及网络测评阶段了。


因此,为了把握住这场面试,在宣讲之前做足功课,作者针对该公司的历史、组织、甚至该公司的未来规划都做了一系列的了解,可谓是做足了功课,宣讲时尽可能坐到前排,便于让HR能够及时的发现你。


针对HR的提问,尽可能的多回答,而作者面试时发现作为新势力的高科技企业都会热衷于谈到各自公司的企业文化以及实力优势,所以当时在招聘会的时候,关于该公司的文化、历史以及优势点基本上都是作者一人回答,并最终拿到了全场唯一的一份面试直通卡。


最终如愿以偿的通过面试,拿到了自己想要的薪资待遇——30W/年。


在此,分享两点在面试时候要注意的事项:


(1)面试专技岗的时候,尽可能要和自己的研究方向对口、其实补充书本上的一些基本概念(有些面试官不会问很难的专业问题,都是以书本上的基础概念为准);


(2)面试也是一项考验自己是否对未来有清楚的认识以及清晰的职业规划(部分面试官都会问你对未来的打算)。


最后强调一点:情商以及态度真的很重要!希望各位同仁都能找到自己想要的工作。


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