厦门大学航空航天学院航空宇航装备动力学课题组，针对国家空天装备高可靠性等战略需求，开展了航空航天结构拓扑优化、多学科设计优化、强度寿命分析、振动信号处理与故障检测等关键技术开发研究。课题组承担了国家科技重大专项基础研究课题、国家自然科学基金、中国航发产学研课题、福建省基金、企业合作等各类科研项目，取得了系列科研成果，并在中国航发集团相关研究院所得到推广和应用。

一、合作导师

合作导师罗华耿老师，厦门大学特聘教授，博导，曾任通用电气全球研发中心高级工程师，通用电气本特利-内瓦达公司高级技术经理，通用电气可再生能源公司首席数据分析科学家，北京低碳清洁能源研究院首席工程师等。主要从事结构振动和噪声分析、信号处理、参数识别、控制建模及其在航空、航天、电力、医疗、家电等各类旋转机械中的应用研究；是美国机械工程师学会会士、美国宇航学会通讯会士、中国振动工程学会理事；曾任 ASME Journal of Vibration and Acoustics 副主编；现任 Clean Energy副主编。

合作导师闫成老师，厦门大学长聘副教授，博导，入选中国科协青年人才托举工程、福建省B类高层次人才、厦门市B类高层次人才，荣获厦门大学鹭燕科研奖。长期从事航空发动机结构强度、结构拓扑优化设计与多学科设计优化研究。以第一/通讯作者发表24篇SCI/EI（含19篇SCI），作为第一发明人授权/受理专利及软著近30项，参与出版4本专著/教材。主持国家级重大/重点/一般课题、国家自然科学基金青年项目、中国博士后科学基金特别资助项目、中国博士后科学基金面上项目、福建省自然科学基金青年项目、国家重点实验室研究课题、航空航天研究院所横向课题等10余项科研项目。担任Chinese Journal of Aeronautics、Energy、航空学报等多个期刊的审稿人。

为进一步开展研究，拟招聘2-3名博士后研究人员。我们热忱欢迎海内外优秀博士加盟课题组！

二、招收方向

航空发动机结构强度、结构拓扑优化、多学科设计优化、智能优化算法、振动信号处理与故障检测等。

三、招收条件

1.具有良好的思想政治素质和品德学风，较强的科研能力和创新能力，获得博士学位一般不超过三年，年龄应在35周岁（含）以下，身心健康;

2.具有良好的教育背景。原则上，申请人须在国内外知名高校接受本科、硕士和博士研究生教育，在攻读博士期间或者近三年，至少发表2篇SCI期刊论文;

3.曾参加过导师主持的国家级或者省部级科研项目或者相当等级项目的研究工作;

4.具有良好的外语水平，能够开展国际学术交流。

四、支持政策

1.薪酬及福利：22-50万元/年（含政策性补贴），团队还将根据博士后科研能力及表现，进一步追加配套，上不封顶，享受社会保险及公积金;

2.科研经费：可申请中国博士后科学基金（5-18万）;

3.住房（补贴）：可选择入住校内博士后公寓，未入住公寓的按月发放租房补贴;

4.子女就学：可就读厦大幼儿园、属地中小学;

5.对外交流：在站期间可根据科研需要申请出国（境）开展学术交流、合作研究;

6.其他待遇：享受五险一金、健康体检、工会福利等。

更多政策详情可见厦门大学博士后招收网站 https://postdoctor.xmu.edu.cn/

五、申请方式

1.采用电子邮件方式报名，符合应聘条件者，请将简历、代表性论文以及研究计划发送至 （点击查看），请【点击下方“立即投递/投递简历”，即刻进行职位报名】，邮件主题注明“姓名+应聘博士后”;

2.材料初审通过者，通知面试，面试合格后按厦门大学博士后入站程序办理进站手续;

3.报名时间自即日起截止至招聘到合适人选为止。

六、联系方式

联系人：闫老师

联系电话：18810501539

电子邮箱：（点击查看）

地址：厦门市翔安区厦门大学航空航天学院

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来源链接：

https://postdoctor.xmu.edu.cn/info/1061/3745.htm

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