博士后2 面议
中国民航科学技术研究院2023年招收博士后简章需求专业(供参考):
数学, 地理学, 电子科学与技术, 信息与通信工程, 控制科学与工程, 计算机科学与技术, 测绘科学与技术, 交通运输工程, 软件工程, 安全科学与工程, 电子信息
截止日期:详见正文 2023-09-26发布
职位详情
- 绩效奖金
基本信息
- 年龄:40周岁以下
- 用人部门:研发中心
- 报名方式:电子邮件
- 需求专业(供参考): 数学, 地理学, 电子科学与技术, 信息与通信工程, 控制科学与工程, 计算机科学与技术, 测绘科学与技术, 交通运输工程, 软件工程, 安全科学与工程, 电子信息
岗位职责
研究目标:建立基于实时飞行数据、天气数据、机组疲劳信息等多源数据的飞机故障与风险指数体系,研究航班运行安全风险的实时在线监测与评估技术,研发飞行风险预警与辅助决策系统,建立相关的算法模型,形成航班运行典型风险的快速识别能力。
拟解决的关键问题:1.实时航班飞行安全风险监测模型与预警机理研究。为了实现飞机故障、高风险天气、机组疲劳多模态下的风险实施监测与预警,建立多模态视角下的风险监测模型,挖掘风险复杂因素间的交互影响关系;2.开展飞行风险的多场景成因建模分析,构建面向航班飞行安全风险监测的特征体系,建立多模态运行情景下的风险监测和预警模型,是拟解决的科学问题。
拟解决的关键问题:1.实时航班飞行安全风险监测模型与预警机理研究。为了实现飞机故障、高风险天气、机组疲劳多模态下的风险实施监测与预警,建立多模态视角下的风险监测模型,挖掘风险复杂因素间的交互影响关系;2.开展飞行风险的多场景成因建模分析,构建面向航班飞行安全风险监测的特征体系,建立多模态运行情景下的风险监测和预警模型,是拟解决的科学问题。
任职要求
1.遵守中华人民共和国宪法和法律,恪守学术规范,无违法违纪等不良记录;
2.已经获得博士学位,或取得博士毕业证明。年龄一般在40周岁以下,品学兼优,身体健康;
3.具有扎实的理论基础和专业知识、较强的科研能力和敬业精神,有相关实际工作和科研经验者优先;
4.能够脱产全职在本站从事博士后研究工作。
2.已经获得博士学位,或取得博士毕业证明。年龄一般在40周岁以下,品学兼优,身体健康;
3.具有扎实的理论基础和专业知识、较强的科研能力和敬业精神,有相关实际工作和科研经验者优先;
4.能够脱产全职在本站从事博士后研究工作。
其他要求
1.有意申请者,可以通过邮寄或电子邮件的方式报名。以电子邮件的方式报名的,上述全部申请材料须提交电子版和原件扫描件,邮件名称请标注“博士后申请+高校人才网”;以邮寄的方式报名的,请将申请材料邮递至指定地址,在信封右上角注明“博士后申请”,请同时发送《博士后申请表》和《博士后研究项目计划书》至指定电子邮箱;
2.招收时间为2023年全年,根据实际情况不定期组织招收考核,招满为止;
3.所有应聘资料恕不退还,涉密材料应做脱密处理。
北京
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自然与应用科研机构(事业单位类型)· 公立(国有)·
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职位编制说明
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